ダイハツ TANTO タント カスタム X 375 ラジエーター L375S
送料込み！！BNR34STDタービン 2機水、油 キノクニ シリコンホース付属(ホースは 未使用もあり)BNR32 で使用しておりましたシングルタービン化 変更に伴い つい先日取り外しましたタービン品番は14411-AA300になります使用期間は3年弱 走行15000以下 ブーストは1キロで使用しておりました 本体 羽の欠けや ハウジングとの接触もなく 不具合はございませんオイル入れ口のバンジョーボルトはボールベアリング用のオリフィス入りに変更しておりますエキマニ側のフランジは肉薄にならない程度に ガスケットに合わせて削り 拡大しておりますこのタービンでありがちな無限ブーストにならない様にパイパスバルブのポート拡大もしておりますブースト1キロでダイナパック計測で360馬力 トルクは48キロでした取り外しはタービン周りの 水、油用 配管、ステーや ボルト ナット類もお付け致します※これ以降の値下げは致しません 3/25 最終値下げ！暇な方のコメントはお断り！こんなに安いのに 買えない方❌買っておけば 数倍になるのでは？

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>エンジン、過給器、冷却装置
商品の状態:	傷や汚れあり
ブランド:	日産
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	宮城県
発送までの日数:	1~2日で発送

送料込み！！BNR34STDタービン 2機水、油 キノクニ シリコンホース付属(ホースは 未使用もあり)BNR32 で使用しておりましたシングルタービン化 変更に伴い つい先日取り外しましたタービン品番は14411-AA300になります使用期間は3年弱 走行15000以下 ブーストは1キロで使用しておりました 本体 羽の欠けや ハウジングとの接触もなく 不具合はございませんオイル入れ口のバンジョーボルトはボールベアリング用のオリフィス入りに変更しておりますエキマニ側のフランジは肉薄にならない程度に ガスケットに合わせて削り 拡大しておりますこのタービンでありがちな無限ブーストにならない様にパイパスバルブのポート拡大もしておりますブースト1キロでダイナパック計測で360馬力 トルクは48キロでした取り外しはタービン周りの 水、油用 配管、ステーや ボルト ナット類もお付け致します※これ以降の値下げは致しません 3/25 最終値下げ！暇な方のコメントはお断り！こんなに安いのに 買えない方❌買っておけば 数倍になるのでは？

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>エンジン、過給器、冷却装置
商品の状態:	傷や汚れあり
ブランド:	日産
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	宮城県
発送までの日数:	1~2日で発送